Rendimiento mejorado

Con el objetivo de reducir la cantidad de energía desperdiciada, se han realizado mejoras en la transmisión, el electromotor y el sistema de eficiencia, lo que ha permitido que la Scrambler SEL nº 1 genere menos calor. A su vez, una reducción en la generación de calor significa que se puede utilizar una mayor cantidad de energía para optimizar el rendimiento. La potencia nominal ha pasado de 8,5 a 9 kW

Cuadro de instrumentos renovado

En RGNT creemos que no hay nada más fuerte que la conexión entre el piloto y la moto. Con un aspecto actualizado y una programación renovada, la interfaz hombre-máquina (cuadro de instrumentos) hace que la conducción de la No.1 Scrambler SEL sea más natural que nunca. Y con las nuevas opciones personalizables, junto con su innovador joystick accionado con el pulgar, los motoristas pueden ahora disfrutar de la carretera sin esfuerzo y con seguridad.

Translated with DeepL

Zona de la caja de aire triangular

Uno de los cambios más notables de nuestra última gama, incluida la Scrambler SEL nº 1, es el nuevo airbox triangular. Con un aire de sofisticación, el nuevo triángulo es perfecto para guardar tus objetos personales, a la vez que ofrece el espacio ideal para cargar el teléfono.

GENERAL

Peso Total: 161,3 kg Peso de la Batería: 60 kg (desmontable) Marco: marco de acero de calidad sueca, soldado y con recubrimiento en polvo Requisitos de licencia, UE: A1 Clase de vehículo: L3e-A1

MEDIDAS:

Longitud: 2125 mm Ancho: 840 mm Altura: 1070 mm (sin espejos) Distancia entre ejes: 1410 mm Altura del asiento: 810 mm

CARGA

Celdas de batería: Li-On Energía en batería: 9,5 kWh Estaciones de carga tipo 2 y tomacorrientes de pared estándar de 110/220V. Tiempo de carga 20 – 80%: 3h Tiempo de carga 0-100%: 6h

TREN DE TRANSMISIÓN

Potencia máxima: 21 kW Potencia continua: 9 kW Tipo: Motor Hub, trasero (Rear) Torque máximo: 390 Nm

RUEDAS

Delantera Buje: Aluminio Llanta/Rin: 18 x 1,85” acero cromado Neumático: Avon Roadrider 90/90-18”

FRENOS

Palancas manuales para freno delantero y trasero Freno Delantero J.Juan CBS Brake System (Sistema de frenos combinado) Disco: Disco flotante de 300 mm de diámetro, acero inoxidable de 4,5 mm de espesor Pastillas de freno: Sinterizado

TABLERO

Pantalla táctil LCD de 7″ Conectividad en la nube 4G GPS

SUSPENSIÓN

Trasera: ojo a ojo de 340 mm, precarga de resorte ajustable Delantera: Paioli de 35 mm, réplica de Ceriani, recorrido de 120 mm